MAYFLOWER (Mi version).

Mayflower (en español traducido como Flor de mayo), es el nombre del barco que, en 1620, transportó a los llamados Peregrinos desde Inglaterra, en el Reino Unido, hasta un punto de la costa este de América del norte, hoy ubicado en los Estados Unidos de América.
Debido a una serie de problemas en la nave, se vieron obligados a regresar en dos ocasiones para repararla, poco después de zarpar. En un tercer intento, salieron por fin de Plymouth el 6 de septiembre y consiguieron llegar el 11 de noviembre.
La nave transportó a 102 personas, sin contar la tripulación. Fueron los primeros colonos en establecerse en la costa de Massachusetts, formando la colonia de Plymouth

 

Antes de nada algunas explicaciones del porque llamo a esta maqueta "mi versión". A la izquierda veis una maqueta comercial del Mayflower y otra del San Francisco, el parecido es acusado. Pues bien partiendo de la estructura del San Francisco, que había empezado en su día y que abandone para hacerlo a una escala mas grande, me propongo construir una versión del Mayflower, solo hay que modificar la proa, la popa, las amuradas, las cubiertas ... ufff casi todo, pero bueno el reto me gusto, así que empecé.  

 

 

 En internet he encontrado varias versiones del Mayflower, sobretodo en lo que a la decoración se refiere, elemento este fundamental en esta maqueta, ya que aquí radica su "gracia".

Las hay sin dibujos, con rallas, con triángulos, con rombos, que se yo ... y la verdad no se como seria el original, asi que saque "mi versión", que no se si será la mas ajustada a la realidad, pero tampoco importa mucho.

  

 

Así que esta es la que finalmente me decidí a realizar. Tanto el castillo de proa como el de popa, están sobreelevados, la proa es mucho mas larga que el S.Fco.  Y con respecto a los dibujos, ya veis me decidí por triángulos y rombos, a más de unas barandilla de marquetería que quedaron muy bonitas.

 

Para el que se lo pregunte los dibujos estan hechos  enmascarando por zonas con vinilo y pintado con aerografo, y cortando con un cuter las zonas que me interesaban. Un trabajo de meticuloso y dificil, pero merece la pena por lo espectacular del resultado.

 

Detalles de Popa y proa. Ya sé que hay algunas consesiones a la galería y que los mas puristas de mis seguidores me van a criticar por tantas "licencias", pero alguna vez hay que darle gusto al capricho, y quien me dice que no seria de esta forma el original.  

 

Además al trabajar con los planos de ambos barcos, me obliga ha hacer todas las piezas a mano, lo cual tiene su encanto.

 

 

Junio 2015.

 



Por fin me decido a darle el último empujón al  Mayflower, ha tardado un poco porque se han metido por medio un par de proyectos, he estado en algunos momentos con tres barcos a la vez y además he tenido que ampliar el taller, ya que se me estaba quedando pequeño, yo os lo enseñare.

Uno de ellos, el SWIFT ya salio de los astilleros, lo podéis ver  haciendo clik en el nombre. Y el otro es una sorpresa que estoy seguro que os gustara, en breve publicaré un adelanto del mismo, pero esta también a punto de salir del "dique seco".  

 

.Una vez terminado el casco, la cubierta y todos sus elementos, llega el momento de la arboladura y la jarcia, a la izquierda el palo mayor, con su cofa, obenque y demás. A la derecha el trinquete con su única verga para una vela latina.

El trinquete con su cofa y sus obenques.  Detalle de un cabillero con sus cabos adujados y otros elementos. Mesa de Obenques del Trinquete, con sus bigotas triangulares, y sus cadenotes.

 Detalle del espectacular espejo de popa, y de su adorno, la "flor de Mayo", que dá el nombre al navío.

Vista lateral del barco, ya terminado en su peana. He disfrutado mucho haciéndolo, espero que os guste, y hasta el próximo, que esta ya al caer.

Vista general del "nuevo" taller ampliado, ya veis que la superficie de trabajo es mas grande, me permite ir con varios trabajos a la vez., osú que locura de afición, menos mal que cuento con el apoyo de mi mujer, que si no ...