CARABELA LA NIÑA

 

  La Niña fue mandada construir en 1.488 por el armador moguereño Juan Niño en los antiguos astilleros del Puerto de Moguer. En su botadura sobre el Rio Tinto, la nave recibió el nombre de Santa Clara en honor al Monasterio de Santa Clara de dicha localidad, aunque pasó a la posteridad con el nombre de su propietario. La Niña partió, junto a la Pinta y la Santa María, al viaje descubridor el 3 de agosto de 1492 del puerto de Palos. 

Tomo la decisión de realizar esta maqueta para completar el trio junto con la Santa María y la Pinta , 45 días antes de la exposición de este año que comenzara el 24 de septiembre. Con la preocupación de que no me dará tiempo a terminarla.

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Con los planos sacados a la escala conveniente comienzo como siempre colocando la falsa quilla y las cuadernas, toda en contrachapado de 5 mm.

Como siempre controlando la perfecta escuadra entre la quilla y las cuadernas, esto es fundamental. Nunca me cansare de decirlo.

Coloco la cubierta de de popa, que me servirán  de guía para las chapas de forro.

Cubro toda la popa dejando la entrada de la caña del timón y el codaste. También tomo la precaución de rodear con papel de fixo las puntas de la cuadernas , para que no se peguen a las chapas de forro, ya que hay que cortarlas después.

Empiezo a colocar el forro de las cuadernas , teniendo en cuenta que va a ir a un solo forro, y no puede haber fallos.

Con ayuda de un cutter voy cortando los sobrantes de las chapas de forro que sobresalen de la cubierta.

Una vez cubierto el barco, procedo a pintar de negro toda la superficie exterior del mismo, y termino los elementos de cubierta. 

Coloco los mástiles y las vergas, en principio va a llevar tres velas triangulares (Latinas).

    Y por último coloco la velas, a las que he transferido la Cruz  de los Templarios. Con su peana y su placa.

    Con este barco he batido mi propio récord. lo he conseguido terminarlo en 30 días. `pasando los estrictos controles de calidad , que a mi mismo me exijo. A tiempo de llevarlo a la exposicion.

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CARABELA LA PINTA

 

   Tenia desde hace algún tiempo los planos de las tres carabelas, y una vez terminado el Holandés Errante, me decido a meterle mano a La Pinta. Preciosa maqueta donde la haya.

 

Imprimo los planos , recorto las cuadernas y la falsa quilla y los paso a contrachapado de 5 mm.

Coloco las cuadernas sobre la quilla, cuidando la escuadra de las mismas, como es mi costumbre refuerzo las cuadernas y la quilla con unos trozos de contrachapado, con lo que consigo no solo reforzar sino asegurar aun mas la escuadra de las cuadernas. 

Coloco las dos cubiertas y las tracas maestras.

Continuo hacia arriba cubriendo hasta el trozo de cuadernas que sobrepasan de la cubierta. Estos trozos de cuadernas que hay que cortar están protegidas con papel de celo para que no se peguen a las tracas. 

En la proa pongo un trozo de cubierta, por cierto que en algunos planos no aparece y en otros si, yo he optado por ponerlos.

Cubro las cubiertas con listones de ramin de 7 cm. en la zona central pongo uno solo de pro a popa y dos listones al lado de 3 mm de nogal. queda muy efectista.

Coloco los tracaniles y los barraganetes. por cierto quien dijo que no me hacían falta tantas pinzas.

Termino de cubrir todas las cuadernas con listones de sapelli de 1,5 mm.

Llega el momento de las tapas de regala, decido pintarlas de un azul real, así como los cintones laterales, que también van del mismo color.

Ya sabéis si queréis que todo vaya bien pintar todo antes de ponerlo, como veis en la foto superior a ésta las tapas están colocadas y ajustadas, antes de pintarlas, las quito , las pinto y las vuelvo a poner, me aseguro cero manchas.

Aquí los cintones, solo faltan los verticales.

Algunos detalles del interior  de la cubierta, en madera de nogal africano.

La Carabela "La Pinta" terminada, me ha encantado y como estoy envelado y aun me queda un mes y algo mas para la exposición decido hacer también la carabela La Niña. En la siguiente entraba la podéis ver.