SAINT MALO

El Saint Malo, es un pequeño pesquero, de origen canadiense, se utilizaba en las goletas de Massachusetts y Nueva Escocia, y poco a poco se fue introduciendo en Francia, España y Portugal. Se denominaron "Los Doris", estos barcos de pesca se transportaban mediante barcos nodrizas, en las cubiertas de los mismos, viajaban apilados y eran utilizados por dos o tres tripulantes en los bancos de bacalao en  Terranova. Durante el día volvían varias veces al barco nodriza a descargar la pesca. Por su resistencia bajo coste y facilidad para la estiba continuaron siendo utilizados muchos años, y no solo en goletas a vela, sino también en grandes veleros y barcos a motor.

 El Saint Malo  no tiene quilla, el fondo es completamente plano. El Baupres es de quita y pon y en la popa no tiene timón, se gobernaba con las velas y con los remos, dos o tres por banda. Un prodigio de imaginación y eficacia, Empezó a utilizarse en Francia alrededor de 1870, y aun hoy se pueden ver en los puertos de la  Bretaña Francesa.

 El Saint Malo es un Kit de modelismo naval de la firma española Artesanía Latina, esta construido a escala 1:20, y la medidas de la maqueta son 345 mm de largo, 220 mm de alto y 90 mm de ancho. 

Algunos se preguntaran como es que un modelista algo experimentado, como un servidor,  aborda un trabajo relativamente sencillo, como este, y es que lo que a primera vista puede resultar fácil, a la hora de la verdad te puedes encontrar con cosas realmente complicadas y ya que la maqueta la compre en un rastrillo por na y menos, pues se merecía mi esfuerzo. Y el resultado fue magnifico , la maqueta es preciosa y muy laboriosa.

 

Para empezar, el sistema de construcción es totalmente novedoso, al menos para mi, al no llevar quilla, (ni falsa quilla), las cuadernas se colocan con ayuda de unos soportes en su posiciones adecuadas, según planos, y con la ayuda de una especie de dique provisional. Van unidas por el el suelo del barco que es completamente plano.

Una vez colocado el suelo, este se forra con listones de sapelli de 6mm por 1,5 mm

Seguidamente se colocan las tracas apoyadas en las cuadernas, estas están colocadas con el sistema de "trincado" es decir apoyando unas sobre el borde de la anterior.

Al poner el forro del suelo, hay que tener la precaución de dejar los bordes algo mas grandes de los necesarios, para poder apoyar sobre ello las tracas de forro de las amuras.












  Aquí se ve perfectamente, esto ayuda muchisimo, para la buena marcha del negocio.



Le coloco la ultima traca, que es de nogal de 5mm x 2 mm y me servirá de apoyo para colocar las tapas de regala. Así mismo pinto el fondo y coloco el espejo de popa.





Confecciono y coloco las tapas de regala. Así mismo coloco las bancadas de los remeros.




Una vez terminado el casco del barco, lo barnizo y le doy unos toques de lija, para envejecer algunas zonas.
y como me gusta complicarme la vida, decido pintar unas franjas en las bordas ...



Me encanta el resultado, le da un aspecto mucho mas marinero. Solo me queda la arboladura, jarcia y velas. Vamos a ello.





Termino de confeccionar y colocar los elementos de cubierta, remos, boyas, cestas, anclas y demás complementos.



Y aquí el barco ya terminado con sus velas . Un trabajo precioso, que e ha gustado mucho hacer, aunque solo me ha durado cinco semanas, bueno el próximo sera una sorpresa bien grande. Saludos seguidores.

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